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提升手机续航的两大绝招,各位手机厂商看看

现在手机最大的矛盾大概是日益增长的续航需求同落后的电池技术之间的矛盾,特别是今年的手机,5G、高刷新率、2K分辨率,各个都是耗电大户。电池技术迟迟没有突破,手机功能越来越多,手机续航不佳情有可原。为此手机厂商能做的也仅有两件事:

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一:加大电池容量

这对于续航的提升效果最为直接,但是问题又来了,电池容量不能无限增大,机身重量和厚度不允许。看看今年的5G手机,电池也就4000多毫安时的电池,机身厚度普遍都在9mm左右了,就这个厚度,已经被广大消费者吐槽了,再厚,就能当个健身器材。

现阶段,加大电池容量这条路已经被堵死。

二:加快充电速度

续航不行,充电速度变快,也算是对续航的曲线补救,这也是目前各大手机厂商普遍的做法,当然,依旧有些厂商不为所动:苹果,说的就是你。

从18W到22.5W,从30W到40W再到65W,充电功率一路飙升,如今基本能做到一小时就能充满4000mAh的电池。

不过手机厂商依旧觉得不够,现在更是推出了100W功率的快充,像是OPPO、vivo、小米都已经展示出了相关的方案。

小米10展示的100W功率的快充方案,17分钟就能充满4000mAh的电池,vivo展示的120W快充方案,更是仅要13分钟就能充满4000mAh电池。

而且从各个消息来看,100W+快充的商用也近在眼前。

速度很快,但快充我们都知道,手机容易发热,一定程度上也会对电池造成损耗,更不用说这100W以上的充电功率。

因此,很多人都会有这样一个疑问:100W快充,对于电池的损耗到底大不大?是否有必要上100W快充?毕竟为了这么点充电时间而造成过多的电池损耗,有些得不偿失。

回答这个问题,我们从温度说起,对电池损害最大的也正是温度,快充的发展历程也可以说是和温度“斗争”的历程。

快充开始前,最为主流的快充方案是以高通为代表的高压快充方案,基本上都是2A*9V=18W的充电功率,但是手机内部所能承受的电压一般是在5V左右,因此高压的快充方案都会在手机内部放置降压模块。

但如此一来,降压不可避免会带来损耗,并且导致手机内部温度升高,手机电量损耗增多,降低手机的充电速度。

因此,这么多缺点的高压快充方案,并不被厂商所待见。

与高压方案相对的是大电流的快充方案。初中的物理知识告诉我们,功率=电流*电压,电流提升,也能加大充电功率,这种方案的典型代表就是OPPO的VOOC闪充,把散热压力放在了充电头和数据线上。

因此,在充电过程中,机身不会过度发热,但充电头的热量就会高很多,不过比起手机发热要好的多,因此这种大电流的快充方案受到了很多厂商的青睐,华为的超级快充也是大电流的方案,功率为4.5V*5A=22.5W或者5V*4.5A=22.5W。

但是这种方案和高压方案有着类似的缺点,数据线难以承受过高的电流,即便是Type-C接口的数据线,能承受的电流一般也就在5A左右,这样快充的功率也很难提升上去。

如果是求稳,这种快充方案也够用了,但安卓厂商向来都是爱折腾的。

这时候电荷泵出现了,是一种直流-直流转换器,通过电容收放调节电压,相比于之前快充方案通过感应电路调节电压的方案,电荷泵可以降低手机降压的发热损耗,提升充电电流,从而提高充电效率。

华为也凭借这一技术,充电效率来到了5V*8A=40W的充电功率,这个充电功率相比于之前的22.5W,差不多是成倍的提高了。

然而,安卓厂商的折腾还在继续,这一次出手的是小米和vivo。

目前小米和vivo所能量产的快充最高充电功率分别为50W和44W,相比于华为,他们是怎样提高充电功率的?

思路也很简单,一句话总结就是站在前人的肩膀上,在华为的设计思路上,小米和vivo使用了两颗电荷泵,通过两个电荷泵并联的方式,进一步提高充电功率。

照这么个思路,OPPO目前的65W快充,那就有三个电荷泵了,不过事实上并非如此。

OPPO在双电荷泵的基础上,还使用了双电芯,简单说就是把电池一分为二,两块电池同时充电,提升输入电压,通过两块电池分压,从而提高充电功率。

目前双电荷泵+双电芯成为各家厂商所青睐的快充方案,无论是小米的100W,还是vivo的120W基本上都是延续了这个思路。

回到前面我们所提到的问题,我们是否真的需要100W以及以上的快充方案?

在电池技术没有突破的前提下,更快的充电,无疑能够提升手机的体验,特别是体验了更快的充电速度后,相信很少有人能在去忍受慢吞吞的充电速度。

但有一点需要注意的是,即便技术再如何改进,100W的快充功率,这么高的功率,势必会加速离子的交换速度,发热量是不可避免的,对于电池来说一定会有损耗。

至于这个损耗是多少,就得看厂商对于快充温度的控制。

还有一点不可忽略的问题就是电池容量,过高的充电功率,为了保证安全和充电效率,意味着需要对数据线和充电头进行专门的定制,手机内部电池理应也会进行定制,这势必会进一步压缩手机内部空间,这或许会对电池容量造成一定的影响。

而定制的数据线和充电头也意味着在适用性上会很差,想体验快充,也只能时刻把原装充电头和数据线带在身上,这似乎又失去了快充便携快速充电的初衷。

100W快充,能提高充电的体验,但背后的问题还需要厂商去解决。

PS:30W/40W/50W快充+5000mAh电池和100W快充+4000mAh电池,你们怎么选?

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